-
Cek Kaki-kaki Mobil Bekas
 CARA MENGECEK KAKI KAKI MOBIL .

Kaki-kaki mobil yang ada di bagian bawah kendaraan anda harus selalu dijaga kekuatannya. Pengecekan secara rutin akan sangat penting agar anda bisa mejaga performa kendaraan anda agar tetap baik. Kaki – kaki mobil yang bermasalah akan menyebabkan ketidaknyamanan saat anda berkendara mengelilingi kota.
Banyak kecelakaan fatal yang terjadi akibat kurangnya perawatan dan pengecekan pada kaki – kaki mobil mereka. Karena alasan inilah anda harus selalu mengecek dan memperhatikan keutuhan dan kinerja dari kaki – kaki mobil tersebut. Berikut ini adalah beberapa cara untuk mengecek bagian kaki – kaki mobil yang mungkin rusak.
·     Bearing roda
Untuk mengecek kekuatan bearing roda, anda bisa mendongkrak mobil anda. Setelah roda anda terangkat, nada bisa memutar roda dengan tangan anda. Saat roda berputar, dengarkan suara yang dihasilkan oleh putaran tersebut. Jika tidak terdengar suara pada bearing saat roda diputar, berarti bearing dalam keadaan baik dan aman.
·     Shockbreaker
Agar anda bisa memeriksa kualitas dari shockbreaker anda harus mengendarai mobil anda dan melewati polisi tidur yang ada. Saat melewati polisi tidur, jika ayunan yang anda rasakan hanya satu kali, berarti shockbreaker anda berada dalam kondisi yang baik. Apabila ayunan yang anda rasakan lebih dari itu, artinya shockbreaker anda memerlukan perawatan yang lebih.
·     Spooring
Cara pengecekannya adalah dengan memacu kendaraan anda dengan kecepatan sekitar 60 km/jam. Posisi kemudi pada saat itu harus lurus. Jika pada saat mengemudi lurus tersebut mobil anda melenceng ke kanan atau ke kiri, berarti anda harus melakukan spooring secepatnya pada mobil anda.
·     Velg
Untuk pemeriksaan velg, anda harus mengendarai mobil anda dengan kecepatan diatas 80 km/jam. Saat kecepatan tersebut tercapai, anda harus memperhatikan kemudi anda. Jika kemudi anda bergetar, berarti posisi velg anda tidak seimbang atau tidak sejajar.
·     Roda
Mengecek keadaan roda mungkin menjadi cara yang paling mudah dan cepat. Jika anda melihat tampilan roda anda sudah tidak mengembang, retak – retak, atau terlihat menipis, anda harus segera mengganti roda anda dengan yang lebih baik.
·     Rem
Pemeriksaan rem dapat dilakukan dengan mengendarai mmobol anda hingga kecepatan 60 km/jam. Setelah bisa mencapai kecepatan tersebut, anda harus menginjak rem mobil anda. Jika anda harus menginjak pedal rem lebih dalam dari normalnya, maka ada kemungkinan booster rem anda sudah cukup bermasalah.
Selain itu, jika saat anda menginjak rem pertama dan kedua kali memiliki tekanan yang berbeda, maka kemungkinan minyak rem pada mobil anda sudah berkurang. Masalah lain adalah jika saat anda mengerem, tiba – tiba mobil anda berbelok arah, maka masalah yang terjadi kemungkinan kaliper rem kiri atau kanan anda bermasalah.
Itulah beberapa cara untuk mengecek kekuatan dan kualitas dari beberapa bagian kaki – kaki mobil anda yang mungkin bisa mengurangi resiko kecelakaan yang terjadi.

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

CARA MENGATASI PERMASALAHAN PADA SILINDER HEAD

-
Gambar
           Silinder head merupakan bagian penting dalam sebuah komponen mesin karena pada bagian ini berfungsi sebagai penutup lubang silinder selain itu silinder head berfungsi sebagai tempat noken as (camshaft) dan valve (katup) . ketika oli tersumbat dan tidak dapat melumasi bagian camshaft ( naken as ) kadang-kadang dapat menyebabkan patah atau dudukan noken as nya rusak dan menyebabkan noken as tersebut menjadi longgar sehingga menimbulkan suara yang tidak enak didengar ketika mesin di hidupkan . Cara mengatasinya adalah dengan meratakan dudukan noken as yang rusak sehingga menjadi rata kembali tapi jika mengganti noken as dengan yang baru tentu saja tidak dapat dipasang karena tempat noken as tersebut sudah over size jadi penyelesaiannya adalah dengan cara membubut noken as tersebut kemudian membuat bos dan memasukannya ke noken as dan mengelasnya menggunakan kawat steinles agar proses penyatuannya sempurna berikutnya mengukur t...
Baca selengkapnya

Sistem pelumasan mesin

-
Gambar
     Pelumas memegang peranan penting dalam desain dan operasi semua mesin otomotif. Umur dan service yang diberikan oleh mobil tergantung pada perhatian yang kita berikan pada pelumasannya. Pada motor bakar,  pelumasan bahkan lebih sulit dibanding pada mesin-mesin lainnya, karena di sini terdapat panas terutama di sekitar torak dan silinder, sebagai akibat leadakan dalam ruang pembakaran. Tujuan utama dari pelumasan setiap peralatan mekanis adalah untuk melenyapkan gesekan, keausan dan kehilangan daya. Tujuan lain dari pelumasan pada motor bakar adalah: 1. Menyerap dan memindahkan panas. 2. Sebagai penyekat lubang antara torak dan silinder sehingga tekanan tidak bocor      dari ruang pembakaran. 3. Sebagai bantalan untuk meredam suara berisik dari bagian-bagian yang bergerak. Pada sisitem pelumasan terdapat beberapa macam sistem yang saling melengkapi agar terjadinya pelumasan yang baik di...
Baca selengkapnya

CARA MENGATASI PANAS BERLEBIHAN (OVER HEATING) PADA MESIN

-
Gambar
Assalamualikum wr.wb . Dalam sebuah mesin berbahan bakar,suhu panas memang wajar terjadi . Tapi apa jadinya jika sebuah mesin berbahan bakar memiliki panas yang berlebihan ?   Tentu saja akan mempengaruhi preforma mesin itu sendiri terutama pada bagian system kerja piston pada ruang bakar . karena di dalam sebuah mesin terdapat jaringan system sirkulasi air sebagai pendingin kinerja mesin dan oli sebagai system pelumasan .   Pada umumnya air didalam sebuah mesin itu befungsi sebagai pendingin oli ,pendingin kerja piston dan menjaga suhu mesin agar tetap normal supaya preforma mesin masih bisa terjaga . Dan yang menyebabkan suhu pada mesin bisa meningkat drastic adalah menguapnya air didalam mesin itu sendiri . Itu dikarenakan karena berbagai fakor misalnya 1.       Penyumbatan air di radiator karena lama tidak di kuras ,yang menyebabkan air yang masuk ke dalam mesin sirkulasinya terganggu . cara menanggulanginya gampang , cukup dengan sering...
Baca selengkapnya